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陜西制冷設(shè)備常見系統(tǒng)故障參考

所屬分類:技術(shù)交流    發(fā)布時間: 2021-06-10    作者:admin
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        一、制冷裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志
        1、活塞制冷壓縮機(jī)內(nèi)無敲擊聲,壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),膨脹閥開度調(diào)節(jié)合適,運(yùn)轉(zhuǎn)中只有壓縮機(jī)吸、排氣聲,不產(chǎn)生敲擊或其它不正常聲響。
        2、壓縮機(jī)各摩擦部位溫度正常,無激熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)各摩擦部位、軸承與軸頸接觸良好,潤滑正常,不產(chǎn)生超過環(huán)境溫度30℃或更高的激熱。
        3、曲軸箱油面處在正常位置,一般壓縮機(jī)曲軸箱正常油面應(yīng)在視油鏡中間位置。如果是兩個油鏡,則正常油面應(yīng)在上油鏡的中心水平線上,但.低不得低于下油鏡中心水平線或見不到油位。另外,在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滑油不應(yīng)起泡。
        4、油壓正常,采用壓力潤滑的壓縮機(jī),要求潤滑油壓為0.1~0.15Mpa即1~1.5kgf/cm2,如果壓縮機(jī)設(shè)有液力卸載能量調(diào)節(jié)裝置,則要求潤滑油壓在0.15~0.3Mpa(0.15~0.3 kgf/cm2)范圍內(nèi)。

        之前,有朋友問制冷百科公眾號,油壓過低或者過高有什么危害?這里回答下。油壓過低會造成各摩部件表面的干摩或卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動作遲緩;油壓過高不但易損壞油泵軸、鍵及傳動件,而且會使各摩擦面之間進(jìn)油過多,增加摩擦阻力。同時,使更多的滑油進(jìn)入制冷系統(tǒng),導(dǎo)致?lián)Q熱設(shè)備的換熱效果下降,壓縮機(jī)耗油量增加。此外,曲軸箱內(nèi)油溫應(yīng)不超過70℃或低于5℃。油溫過抵或過高,都將影響油泵吸油和潤滑效果。


       二、制冷設(shè)備常見系統(tǒng)故障
       1、回液:對于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng),回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。
       2、對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言,加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差,未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。排氣溫度過低:節(jié)流閥或者干燥過濾器冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞,制冷劑充注量不足。

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